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近期南方豆区持续大范围降雨天气，苏、鲁、豫、皖持续高温天气，加之全国各类学校陆续放假，豆制品集中消费群体减少。 高温导致豆制品消费量下降，加工企业和作坊大幅压缩产量，国内豆市十分清淡。
近期，南方持续大范围降雨，但长江以北和黄河以南的苏、鲁、豫、皖高温天气持续，各地夏播难以如期举行。 高温会减少豆制品的消费，加工企业和作坊会大幅压缩产量，防止产品过剩后质量下降。 据气象预报，6月22日夜间至23日白天，自北向南将有一次大范围降水过程，高温和旱情有望缓解，各地抢护工作将全面展开。
全国高校、初中、高中学生陆续放假，南方强降雨和中部地区高温天气导致建筑类户外施工单位停工，豆制品集中需求群体超常减少。
受终端转型下降和国储持续增量拍卖影响，东北产区追涨势头减弱，目前价格趋稳，流通日益减少。 由于关内豆区旱情加剧，高温天气抗旱，播期推迟，造成剩余种源推迟上市，但有利于库存释放，建议携带过多种源的主体加快消化，二、三等种源尽量合理调整价格。
国储拍卖调整节奏跟随需求
国储增量开拍后，需求主体反而“不渴”，成交量下降，国产豆拍卖行从“一周两拍”转为“一周一拍”。 进口大豆每周拍卖50多万吨，压榨企业紧盯外盘“暖”，成交量明显下降，成交价格也一波接一波下跌，压榨企业观望和规避风险的意识增强。
上周国产大豆增量拍后，4.1378万吨拍卖计划仅成交1.481万吨，需求明显下降。 本周二( 6月21日)，对2017年至2019年生产的陈豆继续拍卖，计划投放3.1451万吨，标的分布在绥棱、扎兰屯、宝泉岭、敦化； 拍卖价格分别为6100元/吨、6120元/吨、6020元/吨、6020元/吨，较之前适度下降，仅成交8116吨； 成交均价6114元/吨，占比25.8%，较上次进一步下降。 究其原因，是蛋白企业所需原料陆续从封闭内或以前的拍卖行获得，同时产能也大幅下降。豆制品加工进入淡季，实物转化全面滞后。
与此同时，停止长时间的国产大豆收购，6月20日再次在黑龙江北安开始接收。 三等大豆入库价格为每吨6150元，蛋白含量在39%以上的豆源，根据质量情况随行就市。 国储这一措施，将对东北产区的弱势群体给予一定的支持。
进口大豆计划于6月17日拍卖50.74万吨，仅成交9.12万吨，成交率17.9%，成交均价5574.16元/吨，成交结果较上次增加3.62万吨，但成交均价188.23元/吨6月24日，国储持续拍摄2019年生产的进口大豆50万吨，分布在山东、河北、四川、湖南、辽宁。
自印度尼西亚6月14日宣布解除棕榈油出口禁令以来，连日来，外盘油脂行情急转直下，国内油菜籽强势回调，压榨企业收购价格日益下降。 同时，高企的大豆价格也要看企业是否会变得谨慎，或观望。
在东北的追赶、收敛、流通的宽松中正在减弱
东北各地田管期基本结束，以豆农和种子经营为主体的剩余种源开始向商家转移，不少有豆源的农户惜价抛售的心态纷纷放松。 贸易商仓里的豆源经过长时间的消费后，追伸心理滋生了。 但在追赶过程中，终端除了逐渐补充一定的豆源外，还增加了关内豆源和进口豆的采购，出现豆制品季节转换，东北产区的追赶情绪已经有所收敛。 同时，关内部分产区的二、三等豆源明显低于东北拍卖豆流入蛋白企业的价格，不仅影响现货行情，而且东北豆流更窄，近期流通越来越慢。
东北地区基层农户保有豆源日益减少，贸易商库存低于往年同期。 这是东北地区贸易商涨价的理由。 殊不知，关中鲁、豫、皖产区现有价格已与之背道而驰，终端消费日益减少，东北豆源需求主体被国产拍卖不断分化，豆制品加工倾向于选择优等豆源。
上周末，东北产区42%以上的蛋白含量塔选商品豆装车报价6400~6460元/吨在运输优势区占主流； 塔选分离出的大粒型商品豆装车报价6500~6560元/吨； 39.5%~40.5%蛋白质含量的普通塔选商品豆随之上升，主流报价为6300~6340元/吨； 黑龙江东部地区同类豆源呈波动态势，但涨幅依然滞后，主流装车价格比运输优势区低80~120元/吨。
东北豆现行价格持续上涨有难度，有价无市场状态层出不穷，各地流通量日益下降。 由于基层贸易商库存较少，价格下调也存在困难，这种僵持局面得以长期维持。 进口米湾大豆经过前期高位运行，市场替代略有减量，但外盘坚挺趋势开始减弱，失去了持续上涨的动能，市场适应了巴西大豆价格，影响了东北大豆的销量。 东北贸易主体不要以为美湾豆价格上涨，终端需求全方位倒向东北豆。 因为关内豆的价格在短时间内超过了东北豆的优势。
关内持续高温种源入市推迟
东北豆价上涨在很大程度上有利于关东地区同种豆源的转型，但最终终端进入消费淡季，部分库存较多的主体出货意愿上升。 由于这类主体所具有的豆源质量下降，大多以二三级为主，只有降价出售给蛋白企业。 蛋白企业购买关内此类豆源，进厂价格仅为6380~6400元/吨，明显低于东北地区储蓄拍卖豆目前进厂的价格，但优质豆源价格非常高，但流通“不冷不热”。
关内苏、鲁、豫、皖夏收后出现小幅阵雨，各地持续高温37~40，“今明两旱”现象延长了夏种时间，播种后剩余的少量大豆种源推迟超过预期，有利于库存转化。 由于终端需求疲软，各地的发布量还很少。 天气预报本周自北向南大范围降雨，有助于缓解高温干旱局面，这些地方利用土壤湿度抢大豆工作或全面展开。
上周，鲁、豫、皖地区二、三级豆源已开始进口蛋白企业，不同品质店面装车价格仅为5900~6000元/吨，而优质豆源装车价格略有坚挺，6560~6640元/吨占主流
江苏南部豆区的南通、大丰、兴化、盐城、淮安、宿迁等地，优质“大乳白”货源少，载重车价格稳定在7700~7760元/吨之间，“翠扇”“腐豆”类收购量少，以混收为主北豆区徐州市贾汪区、睢宁、沛县等“杂花豆”主流载重车价格为每吨6600~6660元。
美湾大豆连续两周上涨，各地纯粮车价格在5940~5960元/吨之间，终端替代相继减少。 天津港42%~43%蛋白含量加拿大豆源装车报价6500~6550元/吨，湖南岳阳港6680~6720元/吨； 天津港俄罗斯“装豆”品种装车价格6160~6200元/吨，流通量均大幅下降。
近期，南北产区国产豆源迟迟未转化，不仅受到进口大豆的抑制，而且国储拍卖也出现了减少东北豆流通的南方大范围降雨、中部持续高温、学生陆续放假等一系列不利因素，形成了产销区低消费局面这种状态一直持续到8月中旬，从7月中旬开始湖北省的新季豆将上市。 因此，各产区行情目前上涨难度较大，产销区经营主体不可盲目增仓。 不要对后市抱有大幅上涨的心理。 (原文刊登在2022年6月23日粮食市场报3版上)
来源丨粮食市场报总值班丨刘新环统丨刘超编丨从申
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