今天小编鱼儿为大家分享渔业信息、水产养殖技术、淡水海水养殖经验！
500)this.width=500" src=upload/news/n2012103122341511.jpg>渔民正在维护海上养殖产品记者 颜财斌“从小开始，家里祖辈都是以打渔为生，除了打渔根本想不到自己还能做点什么。更没想过会放弃这个谋生方式弃船上岸，而且生活还依旧这样充满活力。”在厦门翔安大嶝岛生活的渔民张少凤向记者感慨，改行后开起了旅游电瓶车并兼职做了导游，收入一点也不比打渔差，在旅游高峰期甚至每天收入都可以突破500元。日前，记者来到厦门翔安大嶝岛，走进这个发展中的渔村，感受渔民的职业变化。据了解，目前厦门翔安人社局正有针对性地在大嶝岛举办各种技能培训班，帮助渔民转化就业观念，进一步帮助渔民致富。旅游业打破了渔民靠海营生的传统方式“欢迎你们的到来。我是小嶝岛上的渔民，名字叫做苏跃庭，英文名叫Peter。今天由我带着大家游览美丽的小嶝岛。”当记者登上小嶝岛时，就有许多观光电瓶车司机围过来招呼上岸的游客乘坐电瓶车。苏跃庭就是其中一位。“如今的渔民不开船改开车，不捕鱼改做导游了。”在厦门市翔安区小嶝岛上，Peter一边开着观光电瓶车，一边向记者介绍岛上景点，并述说着自己的转业故事。Peter告诉记者，由于大嶝岛和小嶝岛离台湾金门仅千米之距，有其独特的地理优势，周末经常有各地游客来参观。2009年起厦门大嶝岛和小嶝岛的旅游业开始启动，相关旅游项目也逐渐规划完善，许多渔民被经济发展前景所打动，纷纷开始尝试着做起了旅游业，而开观光电瓶车和做导游就成为了他们最好的切入点。Peter的观光电瓶车也是在2009年购买的。“为了提前适应旅游的国际化，我们这里许多做导游的渔民也会洋气地给自己取个英文名字，而我的英文名字就叫做‘Peter’。”Peter微笑地说。对于传统的渔村来说，从祖辈开始，他们就对大海有着深厚的感情，从摇橹小船到机械渔船，渔民们一步一步接力着捕鱼方式，捕鱼、滩涂养殖、售鱼……和大海打交道已经成为这些渔民家庭的生活支柱。让渔民主动放弃渔船，改行谋生，显得很难。然而，居住在逐渐被旅游业炒热的厦门翔安大澄岛和小澄岛上的渔民，却慢慢地用行动改变了这个“捕鱼为生”的传统观念。大家看着岛内游客的一天天增加，旅游市场逐渐火热，很多渔民开始尝试着从旅游业中分出适合自己的一碗羹。渐渐地，渔民放弃了之前营生的渔船，买回旅游观光车，开始摸索起自己理想中的旅游行当。而近两年来，随着厦门岛内外一体化步伐加快，大、小嶝岛海域正在有序退养，不少渔民弃船上岸，转而投身红火的旅游业。 500)this.width=500" src=upload/news/n2012103122351718.jpg>刚学习开电瓶车的渔民正在轮流试开车子弃船上岸后很多人选择了做导游和Peter一样，大澄岛渔民张少凤夫妇也是首批尝试转行的渔民。“让渔民打开眼界，改变生活观念的时间应该是1999年。”张少凤回忆道，在此之前的相当长一段时间内，对于岛上的许多渔民来说，最热闹的就是阳塘码头，每次只要船一靠岸，总有许多人排队等候着买鱼虾，俨然一个海鲜自由交易市场。到了1999年，“台湾免税市场”在大嶝岛开业后，全国各地许多游客慕名而来，热闹的地方就不再只有码头，还有这里的免税商场及各个景点。“尽管当时还没有放弃淘海，但一到休渔期，如何从热闹的岛屿寻找到兼职的机会，成为许多人考虑的事情。”张少凤说。之后，渔民们纷纷尝试了许多与旅游相关的小打小闹的兼职业，但收效甚微。靠开观光电瓶车赚钱，应该从2008年说起。这一年，岛上一位渔民买回一辆观光电瓶车，在家门口专门搭载游客绕岛观光或购物。也就是从这时开始，大家意识到了这项事业的甜头，纷纷试着当起了观光车司机。张少凤也在这个时候加入。“人气旺的时候，一天载客70人次，当天就挣了500元。在平时的月份里，一个月也可以赚5000元左右，真比打渔强多了。”张少凤说，2009年，厦门市政府正式出台规划，将在大、小嶝岛海域填海造机场，这也意味着厦门最后一块海产养殖海域将面临退养，渔民也不得不弃船上岸，另谋职业。“或许是电瓶车给大家带来了较多收益，于是很多退养的渔民开始当起了电瓶车司机。”张少凤表示：游客多了，观光车也多了，大家比的就是服务质量，所谓的“夫妻导游”也就是这个时候产生了。记者看到，这些“夫妻导游”大部分都是丈夫负责开车，而妻子则是腰间背着一台微型扩音器，每到一个景点就有声有色地向游客介绍起景点的文化历史。张少凤告诉记者：“尽管我们并不是专业的导游，但是我们在这里土生土长，熟悉这里的一草一木，介绍起来比外面的带团导游更加生动。因此，很多游客更喜欢选择岛上的居民作为导游。”随着社会的发展和旅游业的升温，大嶝岛和小嶝岛的旅游开发正在有序地规划进行中。据统计，3年前仅大嶝岛就有渔民5000多人，现在已有超过80%渔民永久休渔。目前岛上的电瓶车已经超过了40辆。 500)this.width=500" src=upload/news/2012103122355884.jpg>渔民正在学习旅游接待文化知识500)this.width=500" src=upload/news/2012103122360384.jpg>教练正在教授渔民如何开电瓶车带薪培训促进民众思想转变“目前，我们所举办的这些培训班都是免费的。不仅如此，我们还在学员学习期间发生活补贴，鼓励他们转行就业，掌握技能。”厦门市翔安区人社局就业中心主任林辉玲表示，随着旅游经济进一步发展，来岛的外地游客正在不断增多，为了规范旅游行业秩序，翔安区从今年7月1起开始陆续对岛上的转业游民进行职业技能培训。从7月17日到9月中旬，翔安人社局和大嶝街道联合组织了三期观光车司机培训班，培训人数达五六十人。据了解，该培训班每期培训20天，参训司机除了学习电瓶车驾驶，也要掌握防御性驾驶的部分技巧、电瓶车常见故障维修等安全操作常识，同时加入观光车司机文明服务礼仪培训。“通过学习，我们懂得了旅游的文明礼仪，并发现了这门学问的好处。游客多了，口碑好了，生意当然也就红火了。”渔民谢坚固说。林辉玲表示：“只要参训司机取得等级证书后6个月内实现就业或创业，还能获得由区财政局按照厦门市上半年度月社平工资的80%给予补贴，也就是说免费培训的20天是带薪的。”他表示，在区人社局和大嶝街道联合组织“观光车司机培训班”开办之后，如今大嶝岛和小嶝岛已有100余位观光车司机参加了培训。厦门大嶝街道则表示，等这些渔民拿到驾驶证之后，街道将考虑联合相关部门统一为这些无证的电瓶车挂牌，同时由政府牵头组织车队，规范大嶝岛的电瓶车市场，在岛上营造良好的旅游环境。据了解，为让转业渔民再就业，翔安区除了组织渔民进行观光电瓶车技能培训外，还组织了多场针对岛内青年人、妇女等群体的专项技能培训，并组织学员在培训结束后参加国家职业技能资格认证，获得劳动部门颁发的技能等级证书。另据了解，今年以来翔安区还专门组织部分渔民分批到五缘湾学开游艇，也就是说在不久的将来，在大嶝岛旅游的游客除了可以乘坐电瓶车游览岛内风光，还可以乘游艇疾驰在大海之上，阅览海上盛景。wWw.YiLeen.Com.CN农业信息-致力于水产养殖技术的推广,水产养殖论坛,水产饲料,鱼药,淡水海水养殖设备,鱼虾螃蟹养殖技术,种苗培育,观赏鱼养殖,海鲜批发及水产品加工,渔业机械,渔具网具。