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海上雷达监控系统帮助浙江余音11109成功脱险。

   2016-05-11 互联网艺莲园3080
核心提示:今天小编鱼儿为大家分享渔业信息、水产养殖技术、淡水海水养殖经验!500)this.width=500" src=upload/news/n2016051110195088.jpg>    5月7日15时47分,信息监测中心值班室接到12395搜救中心通报,浙鄞渔11109船在象山港大桥附近万礁海域发生故障,机舱进水,船舶失去动力,船上3人遇险。  接到报警后,值班员一方面立即联系船主核实具体情况,并联系鄞州执法大队、乡镇通知附近渔船开展救助,一方面通过省渔船

今天小编鱼儿为大家分享渔业信息、水产养殖技术、淡水海水养殖经验!

500)this.width=500" src=upload/news/n2016051110195088.jpg>    5月7日15时47分,信息监测中心值班室接到12395搜救中心通报,浙鄞渔11109船在象山港大桥附近万礁海域发生故障,机舱进水,船舶失去动力,船上3人遇险。  接到报警后,值班员一方面立即联系船主核实具体情况,并联系鄞州执法大队、乡镇通知附近渔船开展救助,一方面通过省渔船安全救助系统平台和近海雷达监控平台查找附近的渔船,积极引导调度救援船只向事故渔船靠拢救援。  16时17分,浙鄞渔11109船通过积极采取自救措施,将机舱进水排出,缓减了险情的恶化。在16时43分,浙鄞渔11104船到达事发海域,停靠在浙鄞渔11109旁,船上3人成功脱险。晚上18时10分,浙鄞渔11109船被拖带回横山码头。  在本次救援开展中,浙江省渔船安全救助系统平台上浙鄞渔11109的AIS信号已消失近2小时,值班员无法确认渔船在海上的确切位置。在茫茫大海上,确认浙鄞渔11109的位置对于接下来开展救援工作的成败至关重要。近海雷达监控系统在这个时候起到了至关重要的作用,雷达系统的识别、追踪功能可以在船舶失去AIS等船位信号后,仍然自动跟踪、识别船舶的信息和位置,顺利地帮助值班员立即锁定了浙鄞渔11109的位置,为接下来开展救援行动提供了技术保障。  象山港、三门湾近海监控雷达站于2015年完成建设,目前处于试运行阶段,近海雷达监控系统对于周边海域小物标的追踪、监控作用显著。在救援工作开展中,信息监测中心值班室通过近海雷达监控系统平台开展了实时监控并掌握了事发海域的实时动态信息,对整个救援行动过程做到了然于胸,近海雷达监控系统的成功应用为渔民兄弟海上生产作业安全起到保驾护航作用。 

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