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5月22日，台州市路桥海祥船舶修造有限公司内一片繁忙景象，27个船台已全部排满，船台上整齐地排列着已安装好骨架的钢制渔船，工人们也都各司其职，卯足了劲在加赶工期。而同样的场景，也发生在路桥安达船舶修造有限公司内。据两个公司的负责人介绍，因为2016年渔船更新改造政策的出台，今年迎来渔船新建的高峰，到年底船厂的订单都已排满。 路桥区渔船大多在本世纪前后建造，且普遍存在装备落后，安全性较差，能耗和污染较重，资源破坏性较大等情况。为了彻底扭转这个局面，今年，路桥区水利海洋渔业局以“裂变发展、抓大项目”为指导思想，并结合2016年农业部出台的渔船更新改造各项的政策，积极引导渔民对老旧渔船进行更新改造。 截止目前，路桥区已完成28艘渔船的船网工具指标申请，占路桥区渔船总数的10%，马力指标共7793千瓦，不管是船只数还是马力指标在台州市都位列第一。以每艘新建渔船需投资280万计算，整个更新改造项目近8000万，将极大地提升路桥区渔船整体的安全性、节能性和环保性，同时28艘渔船中有25艘将从原来的拖网作业方式更改为刺网和杂渔具，对资源的破坏性也将得到大大改善。500)this.width=500" src=upload/news/n2017052416554365.jpg> 为了赶在禁渔期结束前，能让新建的渔船投入生产，各个造船厂纷纷加班加点，开足了马力，所以出现了文中开头的一幕。wWw.YiLeen.Com.CN农业信息-致力于水产养殖技术的推广,水产养殖论坛,水产饲料,鱼药,淡水海水养殖设备,鱼虾螃蟹养殖技术,种苗培育,观赏鱼养殖,海鲜批发及水产品加工,渔业机械,渔具网具。