农业信息小编为大家带来以下内容：
罗兰梅再次坐在手机镜头前，前面摆着一篮子刚摘下来的西番莲。 她用工具切断其中一个，露出黄色果肉，裹上一排排种子，交给身边的盲人哥哥。 哥哥摸索着，用调羹挖了一个大嘴巴，咬了笑。 视频下方写着：“一斤西番莲多少钱？ ”有网民的评论。 第二天，视频中的西番莲被打包成纸箱，一箱一箱排队等待发货。
7月10日，京东物流广西百色隆林营业部乡镇照常配送哥哥许钊，中午12点在车站将自己路区的商品装完，开始下乡配送。 他每次都会经过一个叫岩晚村的村子，为这个特别的客户发货/送货。
岩晚村位于广西百色市西北部隆林各族自治县平班镇，曾是贫困村。 县下辖6个镇、10个乡，地势上南部高于北部，自西向东倾斜，海拔高，以中山为主，没有平原。 每天，来自京东物流广西百色隆林营业部的千余单，就这样分散在总面积3551平方公里的山区县内。 5年来，原本4-5天配送的隆林县下辖乡镇也坐上了“物流24小时到达”的“快速列车”，村民们“今天下单，第二天领取”成为常态。
收货和送货都上门，电商物流助力农产品上涨
作为隆林本地人，许钊当快递员已经3年了，主要负责隆林县下辖4个乡镇的物流配送工作。 每天，他都要开着小卡车往返于县城营业部和下属乡镇之间。 与城市相比，乡镇村民的网购频率并不多，但包裹有着同样的“薄利多销”。
许钊告诉南都记者，他每天送60-70张订单，以寄送品为主，双11，618的电子商务大促和过年，订单量将达到高峰。 和许多乡镇一样，当地没有工厂。 外出打工的年轻人喜欢在网上买食品、衣服、商场、日用品，会写上家里的地址，送给不在家的老人和孩子。 送货多了，村里的叔叔阿姨就会找他，给在国外、想念家乡味道的孩子们送蜂蜜、培根、香肠等特产。
94年的女儿罗兰梅是许钊在送货过程中认识的一位客户。 她年纪轻轻就兼有女儿、妹妹或两个孩子的母亲这样多种身份。 从19岁开始，她就肩负着整个家庭的重担。 就是养育精神失常的父亲、失明的哥哥和两个孩子。 此后，电子商务为她打开了“通往新世界之门”——。 她给“嘀嗒”号取名“双目失明哥哥”，一起吃饭、啃玉米、一起带娃……80%的短片记录了她和哥哥的日常生活。 除了西番莲，芒果、野生蜂蜜等都在她的镜头下成了“常客”。
在许钊的印象中，罗兰梅也是网购爱好者，“性格开朗，容易交朋友”。 得知她的家庭情况后，许钊主动提出：“接下来要送的东西，我来送你回家吧。” 近一个月来，越来越多的西番莲通过京东物流发往全国各地，平均每天至少10多片，两天左右出货一次，每次装20多箱100多公斤。
罗兰梅在“嘀嗒”号上晒了刚采摘的西番莲
“京东物流送货上门，拿着行李也进屋拿，对我们来说很方便。” 罗兰梅对南都记者说，其他快递都不来领，“需要我们送到镇上。 路程需要10分钟以上。 ”。
罗兰梅一家2019年通过电子商务收入2万元，实现了脱贫。 2020年上半年，据岩晚村第一书记李福德介绍，这位姑娘通过在各种平台上销售蜂蜜、芒果、西番莲等获得3万多元收入，向村里的贫困人口发展养蜂、西番莲等产业。 凭借嘀嘀打车28万粉丝，她已经成为村里公认的财富领袖和“网络红人”。
从县城下沉到农村，包裹24小时送达
摆脱贫困不容易，在村子里送货也不容易。 因为位于山区，所以村镇和单体分散。 从县城出发，需要走100多公里的曲折山路，然后去下面几个乡镇。 许钊开车穿越城镇和城镇之间的路平均需要一个多小时。 而且我走在水泥路上。 天气不好，下雨天路滑是很常见的事情。 偶尔也会因落石导致路面塌陷。 一整天，配送员把大部分时间都花在路上了。
京东快递许钊
为了不影响配送时效，许钊上午9点到达县城营业部，中午12点开始送货，把最后一批货送到当天最后一个村子。 多数情况下是晚上8点到10点。 当天的东西当天送到。
时效迟缓，是隆林县人民接触物流感受到的最大创伤。 作为当地人，京东物流广西百色隆林营业部负责人赵江山记得，第一批进入县城的邮件，通常需要4-5天，时间很长，需要一周。 虽然也有其他快递，但配送基本上只能送到郡里。 到不了乡镇。
2014年8月，京东物流南宁仓正式运营，全国各地货物通过这里的分拨中心流向广西各级地市，经过6个小时的支线运输到达隆林各族自治县。 2015年，赵江山某隆林营业部成立。 他发现，随着近年来市场的开发和网购习惯的普及，南宁仓发往隆林县的包裹量，一开始只能填满一半高4米2的卡车，可以装满整辆车，现在连两辆车都装不下。 营业部的单量增加了30倍以上，网站团队人员的配置也增加了10倍。
与大城市居民熟悉的“快递”相比，在很多农村，由于地形地貌限制和包裹接收人群的分散性，快递末端配送的方式趋于多样化。 而多家快递企业在县城共建便利快递被视为利润更高、更普遍的做法。 赵江山对南都记者说，此外，京东物流还在隆林县开发了乡镇合作点，招募合作伙伴专门负责京东包裹接收派，保证了服务质量。 也送给不在家、行动不便的老人、孕妇等。
随着下沉市场网购用户消费力的崛起，2019年京东物流重点启动了低线城市、县城及周边乡镇、村“千县万镇24小时达标”计划，到2019年底，该计划覆盖面县占比达到88% 据京东物流统计，已经达到24小时的县镇乡村，消费量增长率明显高于全国平均增长率。
更高的物流时效进一步拉动了隆林县村民的网购需求。 从最初的手机等电子产品到日用百货，这两年生鲜冻品也受到村民的欢迎，优先配送。 罗兰梅不仅习惯在网上订购衣服，其他种类也习惯在网上订购。 据许钊介绍，在隆林县下辖乡镇，“晚上11点前在京东商城下单，一般第二天就到了”。 五年前，这样的速度只有郡才有机会“享受”。
镇村三级物流碰达能力和服务时效持续升级
目前，快递已逐渐成为农产品上行和工业品下行的重要渠道，在促进农业生产、加快农产品流通、推动农民消费方面发挥着基础性作用。 据国家邮政局统计，全国乡镇送达网点复盖率达到96.6%，26个省(区、市)实现乡镇送达网点复盖率。 但同时，地理环境复杂、配送成本高、自动化水平低、网点难以生存、违规收费等问题，仍然是困扰我国许多地区特别是偏远地区农村物流的弊端。
许钊、赵江山告诉南都记者，农村基层配送还面临不少难点。 首先是不可控的自然因素，山区下雨、起雾、落石会造成不便通行，影响时效和体验。 其次，收货方收货时间不稳定，“一个配送员至少负责3个县，经常在收货人中留下劳动力上山务农。 我们得提前2-3个小时打电话和他预约时间。 当日无法收货或延迟收货的占1/3，快递员必须与客户取得联系，并征得对方同意，方可放置便民点代领。 ”三是语言不通，作为汉族和傈僳族、彝族、苗族、壮族等少数民族聚居的地方，民族语言口音很重，给快递员与客户的沟通带来困难； 第四，大风等客观因素导致通信网络不稳定，没有信号，电话联系不上，会影响配送。
“经济发展水平为不同地区的快递进村创造了不同的基础条件。 ”。 国家邮政局市场监督管理司副司长边作栋今年4月指出，快递直接投村比例将达到35%左右，并将进一步加大力度继续推进。 “目前，一些东部发达省份已经在直投村方面取得了好成绩，但中西部地区差距较大。 特别是地广人稀的地区，乡镇一级网点存在生存障碍，存在破产风险，为村里提供服务非常困难。 ”。 “快递进村，应该因地而异，因地而异，要求不同的进度目标。 ”
为进一步推进“快递进村”工程，4-7月，国家邮政局先后发放《快递进村三年行动方案（2020-2022年）》 《关于开展“快递进村”试点工作的通知》个省(区)和15个市(州)组织开展“快递进村”试点，村开展快递服务到2022年底，符合条件的建制村将基本实现“村”，中国快递协会联合中国邮政、京东等13家快递物流和电商企业提出建议，共同加快快递服务乡村步伐。
据了解，自2007年自建物流以来，京东物流用了10年的时间，完成了大的小的物流，覆盖了大陆地区大部分区县的全覆盖，服务到达行政村超过55万。 6月8日，京东物流在2020年升级“千县万镇24小时达”时效提升计划，继续面向低线城市和重点县镇布局物流新基础设施、创新仓储模式，提升县镇村三级物流接触能力和服务时效，提升供应链、快递、客服
采录：南都记者傅晓羚
中国Www.yileen.Com.CN艺莲园专注中国农业种植和养殖技术的综合性农业知识网站,涵盖蔬菜,水果,园林花卉,茶叶,粮油,饲料食用菌,温室灌溉,农业机械,水产,渔业,畜牧家禽,特种养殖,农业会展。