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来源：央视财经
过去10年，我国交通、市政、能源、水利等基础设施建设实现跨越式发展的同时，各类新型基础设施建设蓬勃发展，奠定了中国经济高质量发展的基础。
在秋日的北京市绿心森林公园，游客正在散步、赏花、拍照，欣赏美景。 在绿心公园西侧地下几十米深处，两台我国自主研制的大直径盾构机正在以每天20米的速度掘进。 按照规划，长约7公里的地面高架道路将改造成地下隧道，北京市副中心不再被东六环路分割。
记者来到绿心公园，身后是北京东六环路，东六环路西侧是广阔的居民区。 未来，随着隧道项目的建成，居民们只要下楼就能到达城市的绿色之心。
但这条隧道需要下穿居民区、铁路、地铁、河流，最大的挑战是下穿同一工程中的北京市副中心站。 该交通枢纽集高铁、地铁、商场、办公楼于一体，结构复杂，施工难度低。
2023年6月底，隧道全部完工后，六环路阻断的5条道路将逐步连通，12条规划中的六环路公路将进一步优化网络布局。
不仅城市基础设施大幅改善，10年来，我国建成了世界上最大的高铁网、高速公路网、世界级港口群、机场群。 我国综合交通运输网总里程已超过600万公里。 交通、能源、水利等现代化基础设施联网，新的基础设施建设工程加快布局。 我国已累计开通5G基站196.8万个，建设全球最大规模的光纤和移动宽带网络，北斗导航系统实现信号全球覆盖，工业网络APP已覆盖45个国民经济大类。
中国城市规划设计研究院院长王凯：过去十年的基础设施建设，无论是长度还是密度，都是世界上最多的。 布局更加优化，基础设施有新的结构性变化，从传统基础设施发展到以智能化为中心的现代基础设施。
作为国家创新体系的重要组成部分，重大科技基础设施也在加速建设。 在清华大学工程物理系，五名博士生通过视频连接报告实验进展。 他们的实验室建在四川大凉山深处，2400米厚的岩体岩层内部，是开展暗物质研究的理想实验场所。 2020年12月，作为国家重大科技基础设施项目，锦屏大设施正式开工建设。 预计2023年6月投入使用的锦屏大设施，容量达到30万立方米，目前已有数十所大学、研究机构申请进驻。
近十年来，从地下2400米的极深实验室，到海拔4000多米的高通量宇宙线观测站，从贵州深山中的中国天眼FAST，到上海张江的同步辐射光源，许多科学基础设施正在从规划变成现实。 目前，我国配置的77个重大科技基础设施，已开工32个。
国家发改委创新和高新技术发展司创新能力处副处长高贺：我们也可以聚集高水平的科研机构，吸引高水平的创新人才，开展一系列的科研工作。 近年来，中国重要的科技基础设施，对经济社会发展的引领作用越来越明显。
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