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黑龙江省国储大豆出售多少钱一斤,下周大豆走势

   2023-04-05 互联网艺莲园1810
核心提示:农业信息小编为大家带来以下内容:盘豆主力合约新年伊始即下,新年伊始,国储两轮陈豆拍卖也全部流拍,国储新豆收购价全面下降,部分储藏点下调幅度较大。 市场经营主体一片哗然,终端市场前景明显加剧。新年伊始,国储于1月6日拍到2018年、2019年生产的陈豆73044吨。 1月11日继续拍摄2018年、2019年生产的陈豆55458吨,但由于拍卖底价维持在6100元/吨,所有流程均继续拍摄。 与此同时,国家新豆收购价格全面下降,部分冰箱下调幅度较大。上周连盘豆一主力合约备受关注,新年伊始即下,最低时跌至5650

农业信息小编为大家带来以下内容:

盘豆主力合约新年伊始即下,新年伊始,国储两轮陈豆拍卖也全部流拍,国储新豆收购价全面下降,部分储藏点下调幅度较大。 市场经营主体一片哗然,终端市场前景明显加剧。

新年伊始,国储于1月6日拍到2018年、2019年生产的陈豆73044吨。 1月11日继续拍摄2018年、2019年生产的陈豆55458吨,但由于拍卖底价维持在6100元/吨,所有流程均继续拍摄。 与此同时,国家新豆收购价格全面下降,部分冰箱下调幅度较大。

上周连盘豆一主力合约备受关注,新年伊始即下,最低时跌至5650点边缘,此后多头表现增仓,但严重背离现货行情,徘徊在5900点左右。 随着新一轮收储价格的公布,市场经营主体一片哗然,东北豆市最高点倾斜,终端市场前景明显加剧。

随着春节临近,关内各豆区流通略有好转,行情持续下跌后,收购商多以去库存为主,收购信心不足。 目前,各地库存比往年同期大幅减少。 鲁、豫、皖运往市场的进口大豆总量明显大于国产豆,受春节前压榨量增加影响,外盘偏强,进口米湾转基因大豆流通价格上调。 随着加拿大进口豆源进港量的增加,质量与上年存在一定差异,国内南北方港口价格将全面下降,春节后加拿大豆源价格混乱将更加明显。

国家收购降价东北豆市正在减弱

中央农村工作会议扩大油料、增加大豆政策出台后,黑龙江省对2022年作物布局有了新的调整思路,计划扩大大豆种植面积1000万亩。 按新增面积计算,其种源需求将增加10万吨,在一定程度上减少商品大豆流通压力,对行情企稳产生一定影响。 新年伊始,国产大豆收购价下降,且入库进度放缓,东北产区行情缺乏支撑。 终端市场此时应该出现的补货周期,受国家储值量和期货价格下跌的影响,再次出现了展望。

国产大豆收购价格下调,对东北的贸易商影响并不明显,原因是贸易商在市场需求低迷的情况下,将库存压力集中在国产储藏上。 除黑龙江东部地区贸易商库存较多外,目前内蒙古、吉林、黑龙江大部分地区的收购主体仓库还留有少量优质豆源。

虽然收购商的收购情绪低落,但豆农此时仍处于等待价格的状态,不会在各地堆积如山的粮食进行销售。 由于产区大多在农户手中,收购周期延长,在国保持续收购的支持下,东北大豆行情短期内难以大幅变化。 据了解,黑龙江省地方储备大豆收购总有一天会启动。 虽然采购量很少,但大豆流通薄弱的局面也能“助一臂之力”。

2022年1月6日,国储举办新年第一轮拍卖专场,共投放2018年、2019年生产的陈豆7.3万余吨。 由于拍卖底价在东北产区定为6100元/吨,陕西渭南6300元/吨,价格和质量与现货相比并不占优势,最终得以全面拍出。 1月11日,国储继续拍出5.55万吨陈豆,但由于新豆收购价下降,拍卖底价维持在6100元/吨,依然以流转拍告终。

1月13日,中储粮部分直属库收购价格继续下降,哈尔滨、嫩江6100元/吨,红彦、塔温敖宝6120元/吨,绥棱5990元/吨,均下降100元/吨

国储大豆价格下降后,对现货市场产生了一定影响,打算在春节前补库的基层商家,明显持观望态度。 据悉,铁路运输和水运费进入新年后全面下调,但对需求方没有推动作用,主要是受国储和期货价格下跌的影响。 随着春节的临近,本周选择铁路运输的下游商户将陆续减少。

目前东北产区贸易商豆源库存较低,风险提前规避。 库存商品豆源多为优质品种高蛋白或分离大粒型,市场主流装车报价仍无混乱,40%以上蛋白含量的塔选商品豆装车报价6200~6240元/吨,与42%以上蛋白含量的优质品种

从目前产区和终端市场情况看,经营者不愿意大量建仓,对后市往往持谨慎态度的豆农保有量高于贸易商,未来行情对经营主体没有明显的“伤害性”,并购周期的延长难以出现暴涨暴跌。 贸易商的合理操作越来越明显,目前价格短期内不会有太大波动。

场外价格探底收购情绪低落

关内产区大豆行情经过两个半月的弱势运行,收购商身心俱疲,普遍存在逢市逢高囤货、低价抛售现象,价格震荡延续终端观望态势,下游“少进口慢补”时间延长,各产区流通滞后随着各地进口大豆经营者日益增加,苏、鲁、豫皖、皖向市场输送的不同类型进口大豆远远超过国产豆的流量,减少了持有地产豆主体的亏损

往年,各地收购商都在积极建仓,销售区也在这个时候进入了转折季。 这种现象不再存在,各产区收购商库存短缺大于库存补货意向,现有库存低于近10年平均值,现行装甲车价格大多进入亏损边缘。 目前,各地大豆收购价格看似触底,但收购情绪依然较低。

苏、鲁、豫、皖及东北豆市除创历史高位外,加上大范围暖冬,蔬菜供应充足,国产豆与进口豆价差较大,终端替代量扩大,抑制了国产豆的消费。 东北地区持续收购国保,但关东地区面临着终端“不冷不热”的“零零碎碎”采购,南北产区的价格差缩小到往年的极值,部分进口大豆在终端上实现了利润最大化。 “国产豆演台、进口豆唱剧”的帷幕刚刚拉开,未来的闹剧还将继续。

江苏南部豆区南通、盐城、大丰、东台、兴化、淮安、宿迁等地,优质“大乳白”、“翠扇”、“腐豆”及“黑脐王”类豆价虽有小幅调整60~100元/吨,但依然滞后出货“大乳白”每吨7400~7500元,“翠扇”、“腐豆”每吨7300~7400元,“黑脐王”每吨7100~7240元。 上述各地收购量非常少,收购商以去库存为主。 北部徐州市贾汪区、睢宁、沛县等地的“杂花豆”价格6760~6840元/吨,库存较多,采购商实物采购低迷。

安徽、山东、河南价格比较接近,囤积豆源的车价多在6500~6600元/吨,这类货源水分仍然较高,在14%~15%之间,色泽偏暗,目前货源主流载重车价格为6660~6760 上述各类豆源价格几乎无利润可言,除初期囤货外,后续收购入仓的库存销售大多处于亏损状态。 各地采购商经过连续几个月的低迷,库存也陆续转换,压力不大,但此时不愿积极加仓。 但农民惜售情绪依然强烈,农村收购的经纪人多是保存豆源继续待价,收购压力和市场后风险都不明显。

湖北豆区的余豆只有总量的25%,但不集中在收购商仓,之后价格下降,对收购主体没有太大影响。 目前,收购网点的剩余豆很少,“早熟537”品种车价将降至7100~7500元/吨,雨后豆价将降至160~200元/吨,手工豆和雨前收获的大豆价格只降100元/吨“冀豆12”品种主流装车价格7100~7160元/吨,比最高时下降近百元。 晚熟“杂花豆”价格明显下降,主流装车价格6800~6900元/吨。 东部黄梅、武穴、皖南安庆地区清选设备简陋,“杂花豆”主流装车价格6600~6700元/吨。

从各产区情况看,春节前流通量全面低于常年均值,终端不愿分担压力,风险集中在产区。 春节后的销售区和临时补货过程,可能集中在2月中旬出现,产区库存有望快速释放。 各产区主体建议保持合理性,错过本轮后流通明显走弱,价格混乱再次出现。

消费旺季不旺的终端减少仓库观察情况

入冬以来,由于黄河以南大范围暖冬现象,市场供应充足,价格低于常年同期均值。 受各种原材料价格高位运行的影响,部分豆制品价格超过鸡蛋猪肉价格,居民和大食堂选择余地较大,出现冬季消费旺季不旺的现象。 各类学校陆续放假,不少非疫区企业职工提前返乡现象也日益增多,后期豆制品需求将进一步下降。

国产豆区流通量减少,行情疲软的时期延长。 各产区形成的入库价格和出售价格已经不成比例。 即便收购主体亏损报价,也难以提振终端市场补库信心,由于各地经营商仓库存极低,往往报价多偶尔补一台货。 与上述国产大豆的情况不同,不同种类的进口大豆流通量大幅增加。 上周各地除汽车运输外,列车运输量日益增加,上海局濉溪站共运输大豆28辆,国产豆只有2辆。

调查显示,鲁、豫、皖外发量最大的进口豆源为转基因美湾大豆。 新一季米湾大豆蛋白含量高于往年,出品率也优于常年。 近期,国内油料需求进入旺季,芝加哥期货大豆小幅震荡上涨,国内部分港口进口粮价上涨近200元/吨。 部分港口受商检影响,从上周五开始已经停止外卖,各地出现暂时供应短缺,部分商铺少量库存随之上涨,净粮价格较上周上涨120~160元/吨,店面装车价格5580~5640元2月中旬以来,受春节后国内压榨量大幅减少的影响,下行趋势明显。

目前,山东、天津及长江流域安庆、岳阳新季加拿大豆源陆续抵达抵港,由于新季加拿大豆源收获期产区持续降雨,其品质与上年存在一定差异,豆制品韧性参差不齐,部分豆源为旱粮,蛋白含量正常上周,南北港大豆装甲车价格均有所下调。 山东和天津纯粮装车价格由6600元/吨调整为6550元/吨,长江口岸由最高时的6700~6800元/吨下调为6600元/吨。 根据其质量,调整后的价格与国产豆相比没有优势。

到港量日益增加,从2月中旬开始,加拿大、乌克兰、俄罗斯、贝宁的非转基因豆源“同台登场”,价格相互影响。 建议提前下单的经营主体适当调整价格,避免后期价格集中下降,捉襟见肘。 (原文刊登在2022年1月13日粮油市场报3版上) ) ) ) ) )。

来源丨粮食市场报总值班丨刘新环统丨刘超编丨从申

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标签: 大豆 两轮 市场
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