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津滨海讯(记者窦永滨通讯员刘英王海霞哈喆摄报道) 5月26日，中石油自营区首个海上采修一体化平台——大港油田埕海1号平台投运。 平台日产原油420吨，年产原油可达20万吨以上，标志着大港油田滩涂自营区成功进入“海油海采”新发展阶段。
油田埕海1号平台
作为中石油首个自主研发、自主设计、自主建设、自投的万吨级采油一体化平台，在大港油田埕海1号平台设计安装两年来，创新了多项工程技术，滩浅海地质-海工一体化评价建设，全筒双井设计，万吨级吊装，孤立大直径钢桩群其中滩浅海地质-海工一体化评价建设方法，缩短建设周期30%。 采用全单筒双井设计，节约甲板面积30%，钻井数量增加一倍，创下中国最长滩海电缆牵引工程纪录。
秉承“保护蓝色海洋，建设绿色油田”的理念，大港油田坚持开发中保护、保护中开发，新建两条海底电缆、两条海底管线，如同“通向陆海的纽带”，平台供电、产液出口和地下水同时，采用分布式控制、集中管理的智能化仪控系统，实现从地下到地面、从井筒到海管的全流程管理和数据全面感知，提高生产开发效率，同时能自动准确地探测火灾和可燃气体泄漏，采取有效的安全措施； 配套4个井口控制柜，发生紧急情况时，可关闭井下、地面两处安全阀，确保油气生产安全高效。
大港油田埕海1号平台夜景
据了解，为了切实履行国家能源安全责任，从上世纪90年代开始，大港油田将石油勘探开发的触角伸向海洋。 目前已建成人工岛3座、井场3座、联合站1座，形成“人工岛进海路井口槽”海油陆采开发模式，至今累计生产原油338.5万吨、天然气16.6亿立方米。 2018年大港油田启动滩涂自营区“海油海采”工作，首批产能评价井埕海6-H1高产200吨以上，随后4口采井高产100吨以上。 随着埕海一号平台建成投运，大港油田实现了从“海油陆采”到“海油海采”的跨越，加快了海上百万吨级现代化油田建设。 (图为大港油田公司提供)
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