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目前大豆销售区市场加工原料需要消化，无集中补库现象，需求疲软，抑制了产区收购价格上涨。 东北产区大豆收购氛围明显好转，收购主体陆续扩大，国产轮换收购提前启动，收购价格低于预期，与市场价格基本持平。
河南、安徽冬小麦播种进入尾声，许多家庭的主要劳动力纷纷外出打工。 这意味着豆子的销售高峰已经过去。 各地收购量明显减少，收购压力有所缓解，但由于销售区市场加工原料需要消化过程，补货库不集中，暂时阻止了产区收购价格上涨。
上周末江苏北部、山东大部天气晴好，田间收获的各品种已集中在市场上，此后市场选择范围进一步扩大，各地行情除部分良种外，区域间价格出现“谁先涨谁滞”的局面。
东北地区盘整收购氛围明显好转，收购主体陆续扩大，收购国产储备粮打破计划，各仓储点提前开工，收购价格低于预期，与市场价格基本挂钩。 “代表队”价格成为“主力”，贸易商对各类粮源获得“参考价值”，并购情绪明显升温。 但现行大豆价格与豆农心理价格存在一定差距，部分种植大户出现惜售心理。
今年，各方“主力军”严控粮源质量，贸易商无明显利差，面对目前见底的价格，多家收购大户开始增加优质粮源库存。 小户型为了缓解资金和仓库压力，陆续搬迁到附近的仓库。 11月中旬现行大豆价格将难以“立足”，预计大幅上涨的可能性较大。
皖行情平稳出货略有下降
河南、安徽产区大豆收购高峰已告一段落，各地区收购点连续向市场释放，压力不再。 农村主要劳动力纷纷外出务工，销豆量逐渐减少，但市场上以前集中采购的豆源仍处于待加工状态，市场减量采购和产区收购现状一致，加之外围夜间市场区域增加了市场选择范围，豫皖地区收购价上涨这种现象只能暂时维持。 地区之间个别商家先行引领行情，建议不要盲目跟风。 东北豆质优价廉，当关内行情涨幅达到200元/吨以上时，市场将倾向于购买东北豆。
上周末，河南许昌、漯河、周口单比重筛豆主流装车价4200~4240元/吨，精选增压比重4260~4300元/吨，出厂和收购量同比下降，收购商库存无明显压力，一吨上涨，纯粮收购价格440-40元永城市主流装车价格4180~4200元/吨，收购量日益下降。 黄河流域新乡、原阳等主流装车价格在4200~4240元/吨之间，收购基地没有大的库存压力。
安徽阜阳太和、亳州涡阳收购量呈下降趋势，各集散地无明显价差，主流装车价格多在4200~4240元/吨之间，单用新型分拣设备装车价格在4260~4280元/吨之间。 淮北百善、刘桥、铁佛目前收购价格与卖价基本持平，收购商的利润多来自“下脚料”的销售。
上周末，有商家开始上调收购价格，纯粮收购价格在4240~4260元/吨之间，而上述各地主流车型的价格仅为4260~4300元/吨之间。 宿州224桥、灵璧、泗县价格总体平稳，装车价格均在4200~4240元/吨； 蚌埠五河装车价格4240~4300元/吨，根据分选设备不同而不同。
从豫皖主产区情况来看，上市之初部分地区出现短暂的高开低走现象，经过快速调整后，各地由于价差较小，价差不如往年大，10月底或有小幅上涨，但不应强行提振行情，防止市场形成滞留
苏价差各有千秋
江苏南部豆区南通、盐城、大丰、东台、滨海、阜宁、淮安等地与其他豆区有明显差异，“翠扇”、“腐豆”、“大乳白”、“黑脐王”等特色手工豆源，区位优势明显，其价格北部遂宁、沛县豆区常规杂豆较多，个别集散地除“徐豆20”、“冀豆12”、“齐黄34”单产、单放、单价外，“杂豆”价格与豫皖产区相近。 上述南部产区的“翠扇”“腐豆”车价格多在5100~5160元/吨，区域间没有明显的价格差异。 “大乳白”品种部分地区收购量小，与“翠扇”、“腐豆”类品种混装，单装车价格在5260元/吨左右。
“杂花豆”价格在4500~4560元/吨之间，质量与其他低价产区几乎没有差别，因此这种货源滞留现象明显，部分收购商对“杂花豆”存在放弃现象。
北部徐州睢宁收获期降雨，不少豆农趁雨打劫，水分增多，“泥花豆”增多，感官观下降明显。 收购商对价格失去理智，初期高价货源适销性不足，不少网点仍用老式筛子操作，车价4260~4300元/吨，市场接受度较低，豆源滞留现象明显。 沛县上周末，“徐豆20”、“冀豆12”、“齐黄34”良种刚出厂，其他都混在“杂豆”里。 良种4440~4480元/吨4340~4360元/吨的“杂豆”进口价格与周边相比还有小幅降价空间，如不及时调整，收购商将面临压力。
受降雨影响，山东省产区计划收获的大豆也将于上周末集中上市。 虽然新上市的豆源水分依然较大，但收购商除了严格质量控制外，各地区收购价格几乎没有差别，毛粮收购价格多在3960~4000元/吨之间，经过筛选后，鱼台、微山、济宁、梁山、糕点
综合江苏、山东三省情况，苏南良种行情近期趋稳，“杂花豆”应适度下降。 北部地区的质量有待提高，同类主流品种的价格应参照相邻的安徽省和山东省。 山东省产区向下游运输，运价不占优势，豫皖产区质量优于往年。 因此，只有适度降低收购和出厂价格，才能吸引市场采购。
东北扩大收购的压力逐渐缓和
东北产区的贸易商自新豆上市以来，因矛盾而谨慎，在各地并购压力显现之际，各类并购主体纷纷进入市场。 国储轮换计划于10月下旬开始收购，为了摸清产区价格，缓解产区压力，将打破原有计划，于10月17日开始新豆轮换收购。 “代表队”提前进入市场，给产区带来了欢乐，但购买价格出乎意料。 各地区的购买价格暂定为每吨3380~3480元，改变了以往“高于市场价格40~60元”的预期。 这个价格和产区的行情一样，也和其他企业的挂牌价格很接近。
黑龙江省产区的贸易商收购价格同样存在运输优劣区域的表现。 劣势区总粮食收购价格降至3200~3260元/吨，塔选后车收购价格为3440~3500元/吨，蛋白含量在40%~41%之间； 优势区同类豆源毛粮购进价格为3340~3440元/吨，塔选后向市场报价3560~3640元/吨。
根据产区贸易商价格，象屿集团、期货交割库及中储油总公司均对收购市场进行了详细调查，质量要求基本一致，价格按地区和质量标准在3380~3480元/吨之间； 油脂和鸡蛋白豆的需求企业也相继进入市场，购进价格多在3340~3400元/吨。
根据目前各类入市主体收购价格，产区小户型收购商面临资金、仓储容量的压力，仅有少量利润转移到就近收购仓库； 面对并购主体的增多，大型贸易商对收购优质豆源毫不犹豫，尽量利用资金和仓容囤积，产区并购情绪明显改观。
目前价格对入市主体普遍认为较低迷，但集中市场后，部分豆农惜售，贸易商在增加支撑点、缓解并购压力的同时，明显增强并购情绪，对近期反弹产生期待。 我认为这个反弹概率很有可能。 因为现在的价格和进口大豆港的流通价格很接近，加上最近的菜单价格又过了3000元/吨的关口，有上涨的迹象，豆制品加工的采访也向东北倾斜了。 11月中旬，东北级优质商品豆在现行基础上预计涨幅将接近100元/吨。 来源：粮食市场报如欲查询，请拨打【宣传、推广、合作】合作热线。 400-0169-114文中部分图片文字来自互联网。 如果有侵害的话请告诉我。 如果有中国粮食，马上删除。
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