弗兰茨电梯家用电梯属几线品牌，品牌电梯和一般电梯价格

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国内十大电梯品牌排行榜，国内十大电梯品牌这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、2012中国电梯十大品牌排行榜，只有到年底才会公布，现在查到的都是去年的排名，没有什么理论依据。

2、给你推荐2012年中国电梯竞争力10大品牌，不出意外的话，最终的排名会在这十个品牌中产生。

3、(排名不分前后)上海三菱电梯上海三菱电梯其实是一家国资企业，上海电气实际控股。

4、不过现在三菱的销售员不仅卖上海三菱的电梯，还卖进口三菱，最近还卖贴着Mitsubishi的国产三菱电梯梯，凭着垂直电梯的优势，以及国字牌出生，市场第一地位无法撼动。

5、产品说不出来的感觉，优势几乎没有，劣势也几乎没有，如果一定要说优势，那三菱电梯对于土建的要求确实很小。

6、三菱的高速梯这几年国内比较出彩，国外认可度还是不行。

7、2、迅达(中国)迅达是一家非常牛的电梯企业，是中国第一家合资企业，这个企业从进入中国开始，就带着瑞士人的傲慢，在中国市场销售一直不积极。

8、迅达的扶梯不管从设计理念还是产品质量，绝对全球一流，其公共交通型扶梯所采用的高效斜齿轮，可以获得高达98%的传递效率，并且在业界首先引入了旁路变频的概念;高速梯也是国内第一品牌，遗憾的是迅达的乘客电梯表现比较差劲，产品不错但产品线不够丰富，价格偏高，Schindler 300P也是一直有问题;近年迅达通过合资西继电梯(西继实际控股)，希望在中低端市场获得突破。

9、3、日立电梯日立电梯也是目前中国市场上，相当有分量的一家企业，尤其是电梯产品，设计合理，价格非常有吸引力，日立还是中国最大的地产商万科的御用品牌。

10、日立电梯没有特别瞩目的核心技术，典型的日式中庸，其实它还是一家国有企业。

11、日立电梯的产品配置的丰富度，国内没有对手，凭借Yaskawa的进口产品，在一些大型项目上，屡屡占便宜。

12、短板在于无机房电梯，其实日立的设计理念是绝对Ok的，主机放在地坑，还是有很大优势的。

13、应急救援相当方便，可以设置手动盘车，很遗憾这点被竞争对手利用了，屡屡被嘲笑一旦地坑进水，主机就停车。

14、扶梯也不行，从其公共交通型扶梯的配置来看，基本上是走的性价比路线，主机的设计，减速机的选配，都不出彩。

15、一句话“中庸，没花头。

16、”4、通力电梯现在的通力电梯，分为通力电梯和巨人通力电梯(已全资控股)，通力电梯也是一家相当不错的企业，凭借一款碟式马达，横扫市场，电扶梯均应用。

17、最难能可贵的是，高速梯也使用碟式马达。

18、它还是无机房电梯的发明者，并且大规模应用。

19、但是这个企业目前正在经历大规模市场营销，对甲方的付款等等要求，也是有求必应，相信出问题就在后面。

20、通力的市场工作，做的相当到位，但也在业内饱受批评，有业者抱怨通力什么都敢作。

21、通力目前主打的是小机房和无机房电梯，扶梯也不错，扶梯的机房比其他品牌都小，得益于碟式马达的应用。

22、但是通力扶梯的致命缺陷，是它的主机装在梯级回路内部，不便于紧急时刻操作，安全度不好。

23、5、OTIS集团OTIS集团包括(中奥，XIZI OTIS 快速 星玛、广奥)，很多人都认为瘦死的的骆驼比马大，但是市场经济下，不是这种情况，OTIS北京出事后，他后面的小牌子都跟着倒霉了。

24、OTIS中国是一直不赚钱，主要靠西子和快速赚钱，现在这2家的销售也是水深火热了。

25、我想主要还是OTIS和中国政府关系太差，但是OTIS的产品，还是很不错的，不管电梯还是扶梯，都是可圈可点。

26、OTIS的GEN2系列无机房电梯，表现一直很不错，可以做到最大2T的载重，刚带技术表现也获得业界认可，迅达的无机房电梯，后来也采用了刚带技术。

27、但是十功不抵一过，还是出于北京事故的原因，很多大型的公共交通项目，OTIS通常都被拿来陪标，一个遗憾的品牌。

28、如果但从销量来看，OTIS可能还是第一品牌。

29、6、蒂森电梯蒂森电梯是世界电梯三大品牌之一，电扶梯技术均相当不错，尤其是扶梯和高速梯，蒂森的扶梯最大提升高度可以做到75米(目前尚未实际应用)，这是相当惊人的。

30、电梯产品的质量也是相当不错。

31、近几年发展非常迅速，销售上也相当积极，在大项目上屡屡中标，蒂森的高速梯在国内也是一流。

32、德系产品的坚固耐用被带到了中国，高度梯使用的是蒂森的进口钢板，还是很不错的。

33、7、华升富士达富士达是日子品牌中，技术含量最高的企业，也是唯一获得欧洲市场认可的日资品牌，通过与中纺合资进入中国市场发展，合资之初市场策略过于保守，发展缓慢。

34、最近几年在中国市场表现相当不错。

35、尤其电梯产品，凭借较好的性价比，市场认可度稳步提升。

36、8、康力电梯“不止电梯 还有梦想”这是康力的广告语，这几年康力的发展非常快，获得了苏州地铁一二号线的全部电扶梯，最近还中标了张家界天门山项目，为该项目提供提升高度达30米的重载型扶梯。

37、电梯行业需要康力这样的民族品牌，西子巨人没能坚持下来，期待康力的更好发展。

38、其实苏州的江南嘉捷电梯，也是很不错的，历史基础比康力好，遗憾作为同城竞争者，目前还是被康力超越了。

39、9、永大电梯前身是永大日立电梯，后来分手，目前也还主要用的是日立技术，在二三线城市市场保有量较好，台资企业，也算一家民族品牌，很遗憾没什么核心技术。

40、10、东芝电梯东芝电梯的最大成就是台北101大楼，在日本及东南亚市场是主流品牌。

41、很遗憾来了中国后，出于对中国市场的歧视，在中国市场销售的产品，都是过时的产品，也没有可圈可点的技术。

42、逐渐沦为二三流品牌，目前似乎有翻身的迹象。

43、注:国内还有一些品牌也很不错，如江南嘉捷、西奥电梯、广日电梯都还不错，但是可能区域性较强，加上核心技术上没有优势，销量也不佳，走在边缘。

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