人民币钯金二十年走势图，人民币钯金2020为什么大涨

今天小编为大家分享生活中的小常识、日常问题解答等相关内容，希望能够帮助大家。

1、首先，对过去十年的钯市场进行了分析。

2、从2009年到2011年2月，国际钯从160美元/盎司涨到810美元/盎司，价格上涨了5倍。

3、2011年3月至2014年8月，国际钯在600美元/盎司至850美元/盎司之间波动，相对稳定。

4、9月14日至4月15日，受世界经济影响，国际钯价下行，从870美元/盎司跌至450美元/盎司，几乎腰斩；

5、15年5月到17年12月，中国和世界汽车工业需求旺盛，从450美元/盎司涨到1180美元/盎司，翻了一倍多；

6、国际市场在1月18日至7月18日短暂回调后，跌至1150美元/盎司，至880美元/盎司。

7、8月18日至8月19日，受美俄关系紧张、供应短缺、生产商产能不足、国际金融大鳄炒作等因素影响，开始再度上涨，达到1630美元/盎司的历史高位。

8、从最近十年钯的整体行情来看，是一个持续上涨的过程，从150美元/盎司到1630美元/盎司，涨了十几倍，买的多的客户赚了不少钱。

9、但是从19年3月开始，国际钯涨到1600美元/盎司的历史高位，价格开始变得非常脆弱，稍有苗头就会大跌。先是矿商英美资源集团CEO称钯存在“泡沫”，导致国际钯出现十年来最大跌幅。然后8月份美国降息，国际钯下跌，那么钯进入1600美元/盎司就变得非常脆弱。虽然整体上还有很多看涨，但是价格“泡沫”已经形成，随时可能被戳破。买家一定要谨慎。对于继续看多的仓位，一旦泡沫被戳破，将面临爆仓。主要原因如下：

10、1.世界经济波动，中美贸易摩擦，各国降息，避险情绪高涨，黄金价格高，黄金价格高，钯价格会下跌，这也回归了黄金作为天然货币的功能。

11、2.钯主要用于生产汽车催化剂，但汽车市场，无论是中国还是世界，都面临着惨淡的前景，市场持续萎缩。18年，印度作为全球第四大汽车市场，大幅超越日本成为第三大汽车市场。然而，19年印度市场也遭遇了20年来最大跌幅，进入熄火模式。2019年7月，印度汽车市场下跌36%，销量连续9个月下滑，非常糟糕。

12、同样在中国市场，汽车价格越来越低，甚至滞销。一些品牌有堆积如山的库存。中汽协发布的销量数据显示，2018年国内车市进入“寒冬”。2018年，中国品牌乘用车累计销量约998万辆，同比下降8%；市场份额降至42.1%，比2017年48.8%的市场份额下降6.7%，比2019年1-7月的18年市场份额下降13%。中国汽车是30年来最低的。

13、3.新能源汽车在全球范围内来势凶猛，多个国家发布了燃油车退出时间表，这也将加大传统燃油车的缩水，断崖式减少对钯的需求。它的价格‘泡沫’会相应地越来越大。

14、4.此外，国际分析师马库斯陈嘉炜(Marcus Schmidt)最近表示，占钯需求约80%的汽车制造商可能会用更便宜的铂取代钯，这一点从最近铂价的大幅上涨中得到间接证实。所以，钯价的“泡沫”其实一直存在，而且随着泡沫的增大，下跌的风险越来越高。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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